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（中央社記者楊淑閔台北3日電）阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞，農委會林務局表示，為根本解決問題，擬與台鐵局溝通後，將共識於3月提送行政院，若經院方核准，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。

林務局副局長楊宏志指出，「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額，用於3個用途，以去（105）年為例，「造林」使用6億元，「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元，因為動用到本金，不是使用孳息而已，可能會逐年用罄。

他並說，100年樹斷砸車傷人僅此一檔身亡，在此以前，森鐵由林務局營運，99年時約花費2億元。

他又說，102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運，但支出、收入都由林務局負責；因為台鐵局在管理維修方面花費較大，之後的103年、104年，各虧額4億元；105年虧損5億元。

他進一步說明，為讓阿里山森鐵永續營運下去，原計104年12月正式移轉台鐵局營運，但同年9月杜鵑颱風襲台，使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了，因而無法通行，因此原本預計延後到去（105）年12月交接，在隧道還沒修復好的狀況之下，再度延遲。

為根本解決問題，讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說，林務局將與台灣鐵路管理局進行會商，希望107年交予台期間限定鐵局營運，並自負營虧。

他補充，其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線，共4條森鐵路線，規劃持續營運；奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復，則需要再本月折扣挖深，要再做環評，預計費時4、5年。

他重申，以上規劃內容將與台鐵局溝通，雙方有共識後，將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫，若經院方核准定案，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103

下面附上一則新聞讓大家了解時事

針對美國國防部決定在阿富汗南部海德曼省(Helmand)，部署約300名美國海軍陸戰隊隊員的決定，阿富汗政府今天(7日)表示歡迎。

美軍在2014年底結束於阿富汗的駐軍行動之前，主要部隊都是與英軍合作，共同在海德曼省與叛亂組織塔利班(Taliban)戰鬥。

阿富汗國防部發言人拉德馬尼許(Mohammad Radmanish)告訴法新社說：「美軍(在阿富汗)的部署非常重要。這將強化我們對抗恐怖主義的能力。」

美國海軍陸戰隊(the Marine Corps)6日表示，約300名美國海軍陸戰隊員將於今年春天重返阿富汗南部海曼德省，協助當地由北大西洋公約組織(NATO)領導的「堅定支援」(Resolute Support)特派團，訓練阿富汗部隊。

美國海軍陸戰隊表示，這次是應美國中央指揮部(U.S. Central Command，CENTCOM)與阿富汗軍方的要求，決定派出約300名海軍陸戰隊員重返海德曼省。

美國中央指揮部表示，美國海軍陸戰隊員將協助訓練阿富汗士兵和警察，並提供顧問諮詢，增強阿富汗軍警對抗塔利班的能力。

美軍在2014年底與北約組織其他成員國部隊，陸續撤出阿富汗，如今美國海軍陸戰隊員在時隔2年多後，將再度重返阿國的海曼德省。

在2001年美國遭受911恐怖攻擊後，當年首支派往阿富汗作戰的軍種就是海軍陸戰隊，當時有數千名海軍陸戰隊員駐紮在海德曼省，與叛亂組織塔利班艱苦戰鬥。海德曼省是阿富汗盛產鴉片的省份。

即將卸任的美國總統歐巴馬(Barack Obama)政府希望儘快撤出派駐阿富汗的大部份部隊，僅留下少數部隊協助阿富汗軍方。但是截至目前，美軍仍在阿富汗派駐約8,400名部隊，並將再增派海軍陸戰隊員到海德曼省。

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